El Nissan X-Trail FCV es un coche con pila de células que utiliza el hidrógeno como combustible.
No contamina, es fácil de conducir y pasa totalmente desapercibido.
En el panel podemos comprobar cómo es el proceso de retroalimentación de las energías del coche.
La fecha prevista para la comercialización está prevista para el año 2015, aunque los plazos aún no son seguros.
Su motor lineal hace que se castiguen más los frenos ya que es imposible reducir mediante marchas.
El repostaje es igual de sencillo que el que haríamos con un vehículo convencional.
Se inserta el extremo de la manguera en una pequeña boquilla que no permite que se escape el hidrógeno.
El Nissan X-Trail FCV tiene una batería compacta de iones de litio.
Los asientos traseros son algo más altos de lo habitual porque el tanque de hidrógeno ocupa mucho espacio.
Está por debajo del resto de vehículos en la aceleración: pasa de 0 a 100 km/h en 14,9 segundos.
